Evropa je u posljednje vrijeme bila zauzeta. Preplavljeni su višestrukim šokovima u snabdijevanju naftom, prirodnim plinom i hranom koji su uslijedili, ali sada se suočavaju s prijetećom krizom čelika.
Čelik je temelj moderne ekonomije. Od mašina za pranje veša i automobila do željeznica i nebodera, sve je to proizvod čelika. Može se reći da u osnovi živimo u svijetu čelika.
Međutim, Bloomberg je upozorio da bi čelik uskoro mogao postati luksuz nakon što je ukrajinska kriza počela da se širi Evropom.
01 U uslovima ograničene ponude, cijene čelika su pritisnule „dvostruki“ prekidač
U slučaju prosječnog automobila, čelik čini 60 posto njegove ukupne težine, a cijena ovog čelika porasla je sa 400 eura po toni početkom 2019. na 1.250 eura po toni, pokazuju podaci worldsteela.
Konkretno, troškovi armature u Evropi su prošle sedmice porasli na rekordnih 1.140 eura po toni, što je porast od 150% u odnosu na kraj 2019. godine. U međuvremenu, cijena toplo valjane armature također je dostigla rekordnih 1.400 eura po toni, što je porast od skoro 250% u odnosu na period prije pandemije.
Jedan od razloga zašto su cijene čelika u Evropi naglo porasle su sankcije nametnute na prodaju čelika u Rusiji, a koje uključuju i oligarhe koji posjeduju većinski udio u ruskoj čeličnoj industriji, trećem najvećem svjetskom izvozniku čelika i osmom u Ukrajini.
Colin Richardson, direktor za čelik u agenciji za izvještavanje o cijenama Argus, procjenjuje da Rusija i Ukrajina zajedno čine oko trećinu uvoza čelika u EU i skoro 10% potražnje u evropskim zemljama. Što se tiče uvoza armature u Evropi, Rusija, Bjelorusija i Ukrajina mogu činiti 60%, a također zauzimaju veliki udio na tržištu ploča (velikih poluproizvoda od čelika).
Osim toga, dilema u industriji čelika u Evropi je ta što se oko 40% čelika u Evropi proizvodi u elektrolučnim pećima ili malim čeličanama, koje koriste mnogo električne energije za pretvaranje otpadnog željeza u poređenju sa željezom i ugljem za proizvodnju čelika. Topljenje i kovanje novog čelika. Ovaj pristup čini male čeličane ekološki prihvatljivijim, ali istovremeno donosi i fatalan nedostatak, a to je visoka potrošnja energije.
Sada, ono što Evropi najviše nedostaje je energija.
Ranije ovog mjeseca, cijene električne energije u Evropi su nakratko premašile maksimum od 500 eura po megavat-satu, što je oko 10 puta više nego prije krize u Ukrajini. Rastuće cijene električne energije prisilile su mnoge male čeličane da zatvore ili smanje proizvodnju, radeći punim kapacitetom samo noću kada su cijene električne energije jeftinije, scena koja se odvija od Španije do Njemačke.
02 Cijene čelika mogle bi panično porasti, što će pogoršati visoku inflaciju
Sada postoji zabrinutost industrije da bi cijene čelika mogle naglo porasti, moguće za dodatnih 40% na oko 2.000 eura po toni, prije nego što potražnja uspori.
Rukovoditelji čeličana kažu da postoji potencijalni rizik za armaturu ako cijene električne energije nastave rasti, što bi moglo potaknuti zatvaranje još malih evropskih fabrika, zabrinutost koja bi mogla izazvati paničnu kupovinu i dodatno povećati cijene čelika.
A za centralnu banku, vrtoglavi rast cijena čelika mogao bi doprinijeti visokoj inflaciji. Ovog ljeta, evropske vlade bi se mogle suočiti s rizikom rasta cijena čelika i potencijalnim nedostatkom ponude. Armatura, koja se uglavnom koristi za ojačavanje betona, uskoro bi mogla postati nestašica.
Dakle, ono što se sada dešava jeste da se Evropa možda mora brzo probuditi. Uostalom, na osnovu prošlih iskustava, tenzije u lancu snabdijevanja šire se brže nego što se očekivalo, a uticaj je daleko veći od očekivanog, plus malo roba može biti toliko kritično kao čelik za toliko industrija. Važno je napomenuti da trenutno postoje samo kineski ugljični čelik, nehrđajući čelik i drugi proizvodi, a porast je i dalje u prihvatljivom rasponu.
Vrijeme objave: 07.04.2022.